《道路交通安全法推行条例》对“掉头”的法律界定较为模糊，关于掉头的规定仅百余字：机动车辆在有禁止掉头或者禁止左转标志、标线的地址，禁止掉头；在没禁止掉头或者没禁止左转标志、标线的地址，可以掉头，但不能妨碍正常行驶的其他汽车通过。

以下是关于禁止掉头和允许掉头的几种状况。

禁止掉头的九种状况

1、有禁止掉头标志、标线的地址，禁止掉头。

2、有禁止左转标志、标线的地址，禁止掉头。

3、在铁路道口，禁止掉头。4、在人行横道上，禁止掉头。

5、在桥梁上，禁止掉头。

6、在急弯处，禁止掉头。

7、在陡坡上，禁止掉头。

8、在隧道中，禁止掉头。

9、在容易发生危险的路段，禁止掉头。

既然这么多状况禁止掉头，那那种情况允许掉头呢？

以前，司机在行驶到路口筹备掉头时，常常会由于找不到“禁止掉头”标志和“允许掉头”标志，而惊惶失措。而自从北京交通管理局关于“机动车辆掉头管理问题”的公告下发后，明确规定了很多与机动车辆掉头有关的处置方法，其中规定：“在中心线是虚线的路口路段，无禁止掉头标志和无左转标志时，汽车可掉头。”

■公告解析

无“禁止”标志视同允许掉头

行至路口，只须没“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。

但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。

黄色网格线可放心掉头

黄色网格线内禁止停车，多数司机现已熟悉该条规定。但，是不是也禁止掉头呢？《公告》写明，黄色网格线只须未设路中隔离护栏，就等同于“允许掉头”。

单黄实线禁止掉头

与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。

但，路段掉头应该注意道路中心线的虚实：只须是实线，无论是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。

一些马路绘有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意察看与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头；紧邻虚线，允许掉头。

“禁左”具备“禁止掉头”效力

路口如有“禁止左转”标志，即便未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具备“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。

交叉路口左边第一条车道若是直行车道，马路上的标线只须没画出“直行带导向箭头”，司机不能掉头，不然，就会被处罚。

违法掉头罚款100至200元

在以下4种状况下，交警会依据北京推行《道路交通安全法》方法，对违法掉头的司机处以100元至200元罚款。

①在设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地址掉头的；

②在人行横道处掉头的；

③在非禁止掉头地址掉头时，与正常行驶的汽车行人发生交通事故的；

④没从左边第一条车道掉头的(设有专用掉头车道地址的除外)。

人行横道上如何掉头

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条的规定，在路口，机动车辆不可以在人行横道上掉头。正确的做法分为以下四步(整个行驶轨迹与灯泡的形状相近)：

1、当车进入导向车道后，可将车尽可能贴近车道的左边行驶；

2、行至汽车停止线时，可将方向盘稍向右转，让车头向“两点钟”方向行驶；

3、待车头越过人行横道后，飞速向左转动方向盘，使车在路口掉头；

4、当车头转至“五点钟”方向时，飞速将方向盘回正。整个行驶轨迹与灯泡的形状相近。

另外请特别注意：无论是在允许掉头的状况下，还是在不允许掉头的状况下，掉头的汽车都要让正常行驶汽车先行，假如因为掉头汽车没礼让正常行驶汽车而发生了交通事故，则掉头汽车负全责。